攜長風(fēng)以濟(jì)滄海 | 瀚華海博館項目喜獲詹天佑獎
2017-04-27
4月14日，第十四屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會在北京舉行，瀚華的全過程項目“廣東海上絲綢之路博物館”作為廣東土木建筑學(xué)會的代表項目參評，在激烈爭奪后瀚華成功捧杯，摘得建筑工程類詹天佑大獎！這是本年度廣東地區(qū)唯一的獲獎項目，也是瀚華近十年以來第三次獲此殊榮。
▲位于廣東陽江海陵島的海上絲綢之路博物館
工程地點(diǎn)：陽江市海陵島
用地面積：129500㎡
建筑面積：19409㎡
設(shè)計時間：2005年
竣工時間：2011年
合作單位：廣州市第三建筑工程有限公司、廣州金輝建設(shè)集團(tuán)有限公司、廣州市第一建筑工程有限公司、廣州市機(jī)電安裝有限公司、廣州市第三建筑裝修有限公司、廣東海上絲綢之路博物館
作為中外文化的探索者，海上絲綢之路不僅是貿(mào)易之路，更是對話之路，是古代東西方文明碰撞、交流之路。而有“海上敦煌”之稱的宋代沉船“南海1號”，則如遠(yuǎn)古絕唱，媲美西域絲路上的敦煌飛天壁畫，記載著千年傳奇。海上絲綢之路博物館的概念正源于這樣的一種文化碰撞。它既需要滿足沉船在館內(nèi)展示和存放的特殊功能，也應(yīng)是一座能將海上絲路的需求與不朽的建筑藝術(shù)融會貫通的優(yōu)雅建筑。
建筑物由五個關(guān)聯(lián)艙體組成，外部形體呈現(xiàn)為優(yōu)美延展的連續(xù)曲線，動態(tài)的輪廓與南海的起伏相互呼應(yīng)，猶如即將展翅的海鷗；面向大海開放的姿態(tài)見證著先人勇于開拓的冒險精神。
“艙體”的構(gòu)想，隱喻了船只的組成結(jié)構(gòu)，艙體拱形的受力形式，更是大跨度空間合理的結(jié)構(gòu)形式，為“南海1號”的水下存放提供了最適合的空間。在橢圓艙體這一單細(xì)胞概念上進(jìn)一步發(fā)展，延伸出了“關(guān)聯(lián)艙體”概念，五個“關(guān)聯(lián)艙體”包括六大功能系統(tǒng)：展示系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)、后勤及安全系統(tǒng)、科研系統(tǒng)、庫存系統(tǒng)和設(shè)備系統(tǒng)。各功能系統(tǒng)既相對獨(dú)立又彼此關(guān)聯(lián)，分區(qū)關(guān)系清晰明確。這樣的結(jié)構(gòu)及空間體系與整體外部形象高度統(tǒng)一，亦同時隱喻了船只的組裝過程，回應(yīng)了南海1號的主題。
▲廣東海上絲綢之路博物館總平面圖
由于項目緊靠海邊，選擇了以混凝土為主的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)以抗腐蝕；更擯棄過多的室內(nèi)裝飾，表現(xiàn)純結(jié)構(gòu)的美感，進(jìn)一步強(qiáng)化艙體的概念，同時減少建造成本。
“整個建筑的形式是由幾個橢圓的混凝土的艙體相互關(guān)聯(lián)構(gòu)成的，從剖面上大家可以比較直觀地看到每一個空間，包括它的功能、流線這些存在關(guān)聯(lián)的關(guān)系。這個建筑我覺得當(dāng)初很想用一種所謂的剖面建筑去把它表達(dá)出來,其實(shí)它每個主要剖面就能充分地把空間、結(jié)構(gòu)、功能以及交通關(guān)系能夠體現(xiàn)出來。建筑應(yīng)該是由它的這種內(nèi)在的邏輯關(guān)系決定了它的性格或者氣質(zhì)。我覺得這個設(shè)計不管它美不美，最重要的是他所有構(gòu)成的元素、結(jié)構(gòu)、空間、功能都是相符合的。
——冼劍雄 廣州瀚華建筑設(shè)計有限公司總建筑師、冼劍雄聯(lián)合建筑設(shè)計事務(wù)所主持建筑師
項目難度
1、本工程為重要文化建筑，設(shè)計使用年限為100年。而項目所在地海陵島處于南海海邊，洪澇大風(fēng)災(zāi)害極其嚴(yán)重，對防風(fēng)，防腐蝕的要求極高。
2、本工程整體結(jié)構(gòu)是不規(guī)則的空間受力體系，模型結(jié)構(gòu)構(gòu)件數(shù)量繁多、空間關(guān)系復(fù)雜。
結(jié)構(gòu)創(chuàng)新
1、項目建設(shè)理念為文物打撈、保護(hù)、展示的探索創(chuàng)新。通過將沉船與其周圍淤泥原裝固定在預(yù)制沉箱內(nèi)，整體吊浮起運(yùn)遷移到能人為控制、環(huán)境較好的“水晶宮”中進(jìn)行“精雕細(xì)琢”的水下考古發(fā)掘?！罢w打撈、就地保護(hù)、就地展示”創(chuàng)新了水下考古的新方法，在世界考古史上尚屬首次；創(chuàng)新地展現(xiàn)了水下考古現(xiàn)場動態(tài)演示過程。
2、結(jié)構(gòu)設(shè)計采用“連續(xù)組合拱”結(jié)構(gòu)形式，外飾面采用清水混凝土做法，實(shí)現(xiàn)40米大跨度、屋蓋沒有典型梁柱形狀的復(fù)雜多拱結(jié)構(gòu)設(shè)計。充分利用海洋風(fēng)能、自然光、潮汐等的節(jié)能設(shè)計，體現(xiàn)以“展現(xiàn)自然、回歸自然”的可持續(xù)性節(jié)能技術(shù)。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計中采用分區(qū)建模的方式，用MIDAS軟件建立了整體空間模型進(jìn)行分析；并結(jié)合混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用簡化模型和工程經(jīng)驗進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，較好地處理了本工程混凝土結(jié)構(gòu)中的設(shè)計難點(diǎn)，為復(fù)雜混凝土結(jié)構(gòu)的分析設(shè)計提供了借鑒經(jīng)驗。
▲廣東海上絲綢之路博物館實(shí)體模型
4、“連續(xù)組合拱”施工通過優(yōu)化用木夾板制作空間多曲面結(jié)構(gòu)模板，采用“混凝土模板固定裝置”及采用分層分段對稱澆筑確保連環(huán)拱體結(jié)構(gòu)的弧度精度控制曲線造型，實(shí)現(xiàn)空間拋物多曲面結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆飾面清水混凝土，獲得國家級工法和省級工法。采用抗氯離子低滲透性高性能耐腐蝕混凝土技術(shù)和多重防腐蝕措施，解決了外有海風(fēng)、內(nèi)有12m海水水池的抗腐蝕性及抗裂防滲難題。
5、項目獲工法專利5項，各級獎勵多項，在水下考古、設(shè)計、施工、節(jié)能等方面起到了良好的示范作用。
廣東海上絲綢之路博物館獲獎情況
2005年度廣東省注冊建筑師優(yōu)秀建筑創(chuàng)作獎
2010年度廣州市工程勘察設(shè)計一等獎及大獎
2011年度全國建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計二等獎
2011年度廣東省優(yōu)秀工程設(shè)計一等獎
2013年度全國優(yōu)秀工程勘察設(shè)計行業(yè)獎三等獎
廣東省土木建筑學(xué)會大跨度全混凝土結(jié)構(gòu)、耐腐蝕混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計二等獎
2017年度第十四屆中國土木工程詹天佑獎